高速NOA碰撞前10米甩锅给司机，司机只有0.2秒猛踩刹车才能避免追尾！

  沪昆高速安顺段事故里，司机称辅助驾驶退出时距货车约 10 米、车速 120 公里/小时，追尾了！ 相对速度约 11 米/秒，0.9 秒就追上 扣除制动消除速度差所需的 7.7 米，驾驶员实际只有约 0

  9月28日，智界RX正式上市，余承东在发布会上宣布该车已获批L3级无人驾驶道路测试牌照，并正在城市快速路开展公开实测。但拿到路测牌照不等于功能已经开放，普通消费者短期内仍没办法使用L3无人驾驶。 华为L

  引言 达拉斯的下午，阳光很好。 你站在街角，打开手机，屏幕上一辆无人驾驶汽车正在靠近。它没有司机。你拉开车门，方向盘自己转了一下。 你坐进去，车汇入车流。 这不是科幻电影，这是2026年达拉斯的日常。

  享道出行（截至 2025 年末）：收入 67.74 亿、三年复合增长 8.8%，毛利率 11.0%，亏损连续三年收窄，Robotaxi 最实的是资质：2024 年入选全国 9 家 L3/L4 准入试点

  高工智能汽车研究院的多个方面数据显示，2025年前11个月中国市场乘用车前装V2X（Vehicle-to-Everything，车对外界的信息交换）标配搭载交付66.23万辆，同比增长59.67%，搭载率3.

  2016年，无人驾驶行业最流行的一句话是“两年内实现完全无人驾驶”。 十年后，这句线年的几份财报和运营数据，把整个行业拽回了现实的地面。 小马智行2025年全年Robotaxi收

  芝能汽车 · 芝能科技 ｜ 根据零跑技术日现场与会后交流整理 老车型怎么升级，是技术日现场没有讲完的部分。会后媒体们补问了一句，朱江明把它讲成对早期用户的回馈。 LWM 世界模型这套智驾，零跑押在了跨

  “时间”成了小鹏最近的关键词。 8月27日，小鹏发布第二代VLA的首次重大升级。此次模型升级的核心，是让AI开始真正理解时间。它不只识别眼前有什么，还要结合过去一段时间的变化，判断下一秒有几率发生什么。

  出品｜公司研究室 文｜王哲平 9月10日，小马智行宣布将在克罗地亚首都萨格勒布启动全无人驾驶Robotaxi载客测试。 按照计划，未来数月运营范围还将继续扩大，而这距离小马智行与Verne、Uber宣

  这是思维AI社的第120篇原创 全文约1186字，阅读时长预计5分钟 说起来，7月底写Cybercab投产那篇时，评论区问得最多的不是价格，而是个朴素问题：车连方向盘都没有，真出了状况，车里的人能干啥

  记者在奥斯汀试乘特斯拉无方向盘Cybercab：蝴蝶门、诡异落客点，舒适感据称压过Waymo。 周五傍晚六点，我在奥斯汀用特斯拉的 Robotaxi 应用叫了一辆 Cybercab。不到两英里的路程，

  作者 章涟漪 编辑 姜田双 不到两个月时间，官宣两笔融资。 9月9日，斯年智驾宣布，拿到了悦达资本的独家战略投资。而就在1个多月前的7月16日，其刚刚透露完成3亿元C轮融资。 这样的节奏放在当

  9月7日，小米澎程正式上市。 结合此前已经公布的技术信息来看，澎程采用的是多传感器感知、高算力计算平台、基于XLA的辅助驾驶算法，以及更高集成度的域控制架构。 其中，N90 Max还进一步增加了一颗后

  2026年9月，特斯拉开始在美国奥斯汀有限区域提供Cybercab乘坐服务。 这辆车没有方向盘，也没有加速和制动踏板，特斯拉官方将其定义为按照完全无人驾驶来设计的产品。 当方向盘这一安全保障消失后，无

  芝能科技出品 ? 一辆没有方向盘、刹车踏板和后视镜的汽车，开始接送线日，特斯拉宣布Cybercab加入Robotaxi网络，在美国得州奥斯汀的部分区域接单。 ? 此前跑Rob

  9月3日，Cybercab在奥斯汀接入Robotaxi网络，首批上路的Cybercab有45辆。这辆车没有方向盘、没有踏板、没有后视镜，车里只有两个座位和一块中控屏。 ◎?EPA认证文件里面的数据包括

  两份财报，分野初现 ? 8月31日晚，Momenta和地平线年上半年财报。 ? 一个企业刚上市不到两个月，另一家已经在港股跑了近两年。过去很长一段时间，市场习惯把它们放在“中国智驾

  引言 中午十二点，兰州信息科技学院的宿舍楼前停下一辆白色无人小车。没有驾驶舱，没有方向盘，车身上整齐排着十几个储物格口。 手机一震，取件码到了。下楼、扫码、开柜，一分钟不到。 这样的画面正在全国越来越

  引言 你可能没留意，但你的车正在“偷师”：每一次自动泊车、每一次车位到车位的智驾，都在为无人驾驶的全面铺开积攒最后一块拼图。 8月17日，华为乾崑智能汽车解决方案官方宣布：乾崑智驾车位到车位功能累计使

  2026年8月24日，小鹏集团发布上半年及第二季度财务报表。上半年营收327.8亿元，同比下滑3.8%；汽车交付量约16.6万辆，同比减少15.8%；净亏损31.2亿元，去年同期为11.4亿元。 就在同一

  如果一套无人驾驶系统已经积累了150亿公里真实驾驶里程，是否还需要仿真？ 就在最近，Momenta披露其量产业务累计线亿公里，同时每天进行超过1000万公里仿真，并使用强化学习继续

  2026年，矿产贵金属等资源再次成为全世界争夺的对象。为提升产业效率，全球矿山自动化进入了新一轮产业主升期。 例如，据紫金矿业半年报，其境内露采矿山电动矿卡使用比例已超50%，巨龙铜矿知不拉项目计划9月

  芝能智芯出品 小米在芯片发布会上，一下发了三款新品。 最容易被记住的数字是522万：玄戒O3的安兔兔跑分第一次突破500万，玄戒O100带来了1.22TB/s的带宽。 最后亮相的玄戒D100，是小米自

  芝能科技出品 无人配送车已经开进县城和农村，但它目前最先替代的，并不是快递员把包裹送到家门口的动作。 在广东揭阳，邮政无人车开始承担固定线路运输。官方披露，无人车上线后，件均投递成本下降超过20%，相

  芝能科技出品 Robotaxi收入增长691.2%，乘客车费收入增长849.3%，经营亏损率收窄超过100个百分点——小马智行似乎已经站在盈利拐点前夜。 2026年二季度： ◎?小马智行经营活动现金流

  评一周车股，察百态车市。 本周A股整体走出明显的存量博弈行情，和上周震荡磨底、板块轮动相对温和的局面相比，市场情绪出现剧烈分化。 市场主要指数普遍收跌，其中上证指数下跌0.56%，深证成指下跌1.81

  最近，L4上市公司，文远知行交出其2026年的二季度财报。 先说结论：这是一份结构上很美的财报。总收入3420万美元，同比增长82.2%、环比翻倍还多，快追上了小马; 毛利率冲到37.5%，创历史

  这两年，无人驾驶领域对环境建模的讨论正在发生明显的变化。 过去大家主要关注目标检测、BEV、轨迹预测等具体模块，后来3D Occupancy开始受到重视，而随着端到端驾驶逐步发展，World Model又

  引言 8月18日，三份无人驾驶财报在同一天砸向市场： 百度萝卜快跑覆盖全球28个城市，累计无人驾驶里程超3.5亿公里； 小马智行Robotaxi收入同比暴涨691.2%； 文远知行L4无人驾驶二季度实

  芝能科技出品 智能驾驶圈现在术语多得让人迷茫。 VLA、VLM、世界模型、强化学习、端到端、World Engine，每个车企发布会都要讲一遍，讲的好像还不是一回事。 听了这么多，来总结一下：VLA、

  “物理AI第一股”上半年营收1.24亿元，净亏损7005万元。 作者 刘亮 编辑 趣解商业·AI力场 如果把今年AI产业最热门的关键词列出来，“物理AI”一定位列其中。 从无人驾驶到具身智能再

  中国车载铅铋堆全球首次工程实测，商用仍需闯三道关。 预见能源注意到，近段时间，中国科学院合肥物质科学研究院核能安全技术研究所完成了一项全球首次的工程测试：一台10兆瓦级的核反应堆被装上了重型卡车，完成

  7月30日，工信部归口的 GB 44721-2026《智能网联汽车 无人驾驶系统安全要求》正式获批，2027年7月1日起强制实施。这是中国高阶无人驾驶第一道真正带法律约束力的安全准入门槛。 往后 L3

  在首份招股书过期失效后，智能驾驶解决方案提供商苏州天瞳威视电子科技股份有限公司(下称“天瞳威视”)再度递交上市申请，向港交所发起冲刺。 在营收复合年增长高达64%的亮眼数据背后，天瞳威视潜藏着多重风险

  2026年，世界模型成为无人驾驶领域的新热点，蔚来、小鹏、理想、华为、特斯拉、Waymo，几乎每一家主流玩家都在谈世界模型，也都拿出了各自的技术方案。但细看下来，虽然都叫世界模型，各家的技术路线终于拿到“准生证”！北京街头每4辆车就有3辆会“自己开”，自动驾驶离我们还远吗？

  27年霸主崩塌？Mobileye创始人卸任，股价一天蒸发15%：自动驾驶老炮的黄昏与豪赌